SydSiden Online (SSO)

http://ekstrabladet.dk/VisArtikel.iasp?PageID=268322

Er lidt nyt i sagen her til dem som følger med, rart nogen ser postivt på denne ide også.

» http://ekstrabladet.dk/VisArtikel.iasp?PageID=268322
»
» Er lidt nyt i sagen her til dem som følger med, rart nogen ser postivt på
» denne ide også.

Jeg håber også snart på at der sker noget med den letbane, og i det hele taget med de offentlige transportmidler til og fra Brøndby Stadion.

Hvad er forbedret indenfor den kollektive trafik i og omkring, Til og fra Brøndby Stadion de seneste mange år ?.

Jan som håber på Letbane, Metro og S-tog direkte til Brøndby Stadion ;)

» » http://ekstrabladet.dk/VisArtikel.iasp?PageID=268322
» »
» » Er lidt nyt i sagen her til dem som følger med, rart nogen ser postivt
» på
» » denne ide også.
»
» Jeg håber også snart på at der sker noget med den letbane, og i det hele
» taget med de offentlige transportmidler til og fra Brøndby Stadion.
»
» Hvad er forbedret indenfor den kollektive trafik i og omkring, Til og fra
» Brøndby Stadion de seneste mange år ?.
»
» Jan som håber på Letbane, Metro og S-tog direkte til Brøndby Stadion ;)

Personligt mener jeg ikke at det er nødvendigt med hverken letbane, metro eller S-tog, og de to sidste er formodentlig endda urealistiske. En letbane på Ringvejen vil nok være en rimeligt god idé, og så kan den have stop ved Vallensbækvej. Hvis folk synes at det er for langt at gå fra Vallensbækvej til Stadion, er de måske ikke tilstrækkeligt interesserede i at komme der.

Det samme er faktisk min holdning omkring parkeringsforholdende ved Stadion. Der er masser af parkeringsmuligheder i idustrikvarteret på den anden side af Sdr. Ringvej, og man kan gå derfra til Stadion på 10-15 minutter. Og derfra er der faktisk ingen problemer med at komme væk. Der er gode muligheder for at komme på Sdr. Ringvej, Roskildevej og Motorvejen.

» Personligt mener jeg ikke at det er nødvendigt med hverken letbane, metro
» eller S-tog, og de to sidste er formodentlig endda urealistiske. En
» letbane på Ringvejen vil nok være en rimeligt god idé, og så kan den have
» stop ved Vallensbækvej. Hvis folk synes at det er for langt at gå fra
» Vallensbækvej til Stadion, er de måske ikke tilstrækkeligt interesserede i
» at komme der.

Ved godt du skriver din personlige mening, men er det ikke lidt usympatisk over for dem der ikke har bil, at sige det ikke er nødvendigt med hverken letbane, metro eller s-tog, tror helt sikkert at der ville komme flere på stadion, hvis der lå en station af den ene eller anden art, lige ved siden af Stadion.

»
» Det samme er faktisk min holdning omkring parkeringsforholdende ved
» Stadion. Der er masser af parkeringsmuligheder i idustrikvarteret på den
» anden side af Sdr. Ringvej, og man kan gå derfra til Stadion på 10-15
» minutter. Og derfra er der faktisk ingen problemer med at komme væk. Der
» er gode muligheder for at komme på Sdr. Ringvej, Roskildevej og
» Motorvejen.

Uanset hvad så ville det være nærlæggende hvis banen alligvel kørt lige forbi stadion at have en station der.
Der sker jo andre ting end blot fodbold på Brøndby stadion, ved Brøndby stadion.
Der er Brøndby hallen og to store arbejdspladser i Team Danmark bygningen og DBU.
Desuden skulle der som minimum bygges en station der kunne håndtere passagere ved store begivenheder på stadion.
Alt andet ville da være dybt latterligt.
De har gjort det ved Amsterdam Arena, ved godt at denne er en smule større end Brøndby stadion, men der er faktisk ikke andet end Amsterdam Arena ved den station.

» » Personligt mener jeg ikke at det er nødvendigt med hverken letbane,
» metro
» » eller S-tog, og de to sidste er formodentlig endda urealistiske. En
» » letbane på Ringvejen vil nok være en rimeligt god idé, og så kan den
» have
» » stop ved Vallensbækvej. Hvis folk synes at det er for langt at gå fra
» » Vallensbækvej til Stadion, er de måske ikke tilstrækkeligt interesserede
» i
» » at komme der.
»
» Ved godt du skriver din personlige mening, men er det ikke lidt usympatisk
» over for dem der ikke har bil, at sige det ikke er nødvendigt med hverken
» letbane, metro eller s-tog, tror helt sikkert at der ville komme flere på
» stadion, hvis der lå en station af den ene eller anden art, lige ved siden
» af Stadion.
»

Selvfølgelig er det min personlige mening. Jeg har ikke andre :-) Jeg siger i øvrigt at en letbane, der kører på Ringvejen vil være fint. Det burde åbne muligheder for de, der ikke har bil.

Hvis der lå en station lige ved stadion, ville der mulighegvis komme flere, men jeg tror ikke at hverken metro eller s-tog er realistisk.

Deudover er det vel lidt egoisitisk at fodboldtilskurere, der ikke gider gå 10-15 minutter, kræver en station, som betyder at en bane skal føres gennem beboelsesområder med tilhørende ekspropriationer mm til følge, alternativt skal føres gennem fredede naturområder.

Tanken med letbanen er at den blandt andet skal køre midt på vejen, mellem de to vejbaner. Park Allé er glimrende til dette formål, og Brøndby Vester Boulevard ligeså. Om det så passer ind i planerne med et letbane ad denne rute, er en anden ting.

---
/Sterup

» Uanset hvad så ville det være nærlæggende hvis banen alligvel kørt lige
» forbi stadion at have en station der.

Enig, men det håber jeg så ikke at den kommer til!

» Der sker jo andre ting end blot fodbold på Brøndby stadion, ved Brøndby
» stadion.
» Der er Brøndby hallen og to store arbejdspladser i Team Danmark bygningen
» og DBU.

Men DBU flytter meget snart væk fra Brøndby Stadion til Priorparken, og jeg har aldrig hørt klager fra de mange mennesker, jeg kender, der arbejder i Idrættens Hus, at de er utilfredse med de offentlige transportmuligheder.

» Desuden skulle der som minimum bygges en station der kunne håndtere
» passagere ved store begivenheder på stadion.
» Alt andet ville da være dybt latterligt.
» De har gjort det ved Amsterdam Arena, ved godt at denne er en smule større
» end Brøndby stadion, men der er faktisk ikke andet end Amsterdam Arena ved
» den station.

De kunne selvfølgelig nedrive Faxe tribunen, og bygge en station der.

» Tanken med letbanen er at den blandt andet skal køre midt på vejen, mellem
» de to vejbaner. Park Allé er glimrende til dette formål, og Brøndby
» Vester Boulevard ligeså. Om det så passer ind i planerne med et letbane ad
» denne rute, er en anden ting.

Det harmonerer nok ikke med kommunens planer om at gøre Park Alle til en "stillevej" og fjerne trafikken, jf den igangværende ombygning.

» » Uanset hvad så ville det være nærlæggende hvis banen alligvel kørt lige
» » forbi stadion at have en station der.
»
» Enig, men det håber jeg så ikke at den kommer til!

Det håber jeg, uanset hvad en naturfredningsforening siger :)
»
» » Der sker jo andre ting end blot fodbold på Brøndby stadion, ved Brøndby
» » stadion.
» » Der er Brøndby hallen og to store arbejdspladser i Team Danmark
» bygningen
» » og DBU.
»
» Men DBU flytter meget snart væk fra Brøndby Stadion til Priorparken, og
» jeg har aldrig hørt klager fra de mange mennesker, jeg kender, der
» arbejder i Idrættens Hus, at de er utilfredse med de offentlige
» transportmuligheder.

Næ hvorfor mon, hvor mange af dem bruger eller har brug for offentlige transportmidler ?.
»
» » Desuden skulle der som minimum bygges en station der kunne håndtere
» » passagere ved store begivenheder på stadion.
» » Alt andet ville da være dybt latterligt.
» » De har gjort det ved Amsterdam Arena, ved godt at denne er en smule
» større
» » end Brøndby stadion, men der er faktisk ikke andet end Amsterdam Arena
» ved
» » den station.
»
» De kunne selvfølgelig nedrive Faxe tribunen, og bygge en station der.

» » » Uanset hvad så ville det være nærlæggende hvis banen alligvel kørt
» lige
» » » forbi stadion at have en station der.
» »
» » Enig, men det håber jeg så ikke at den kommer til!
»
» Det håber jeg, uanset hvad en naturfredningsforening siger :)
» »
Og her bliver vi så aldrig enige. Jeg mener at naturen må stå over folks bekvemmelighed.

» Næ hvorfor mon, hvor mange af dem bruger eller har brug for offentlige
» transportmidler ?.
» »

Så kan man vel heller ikke bruge det som argument for at bygge en station som det var tilfældet i det indlæg, jeg svarede på.

» » » » Uanset hvad så ville det være nærlæggende hvis banen alligvel kørt
» » lige
» » » » forbi stadion at have en station der.
» » »
» » » Enig, men det håber jeg så ikke at den kommer til!
» »
» » Det håber jeg, uanset hvad en naturfredningsforening siger :)
» » »
» Og her bliver vi så aldrig enige. Jeg mener at naturen må stå over folks
» bekvemmelighed.

Ok ,håber du bemærkede min smiley.
»
» » Næ hvorfor mon, hvor mange af dem bruger eller har brug for offentlige
» » transportmidler ?.
» » »
»
» Så kan man vel heller ikke bruge det som argument for at bygge en station
» som det var tilfældet i det indlæg, jeg svarede på.

Jeg går ind for en letbane alt andet vil bare være lækkert.

En Letbane mener jeg godt man kan forsvare og argumentere for, og der har længe skulle gøres noget med de offentlige transportmidler til og fra Stadion.

Metro og S-Tog bliver nok en for stor mundfuld, men Letbanen bør vi kunne forvente.

Det kan godt være at jeg er dum, men hvad er det lige en letbane det er?

---
Brøndby er bare de bedste

»
» Jeg går ind for en letbane alt andet vil bare være lækkert.
»
» En Letbane mener jeg godt man kan forsvare og argumentere for, og der har
» længe skulle gøres noget med de offentlige transportmidler til og fra
» Stadion.

Jeg ser også gerne en letbane. Men ikke til Stadion. Det må være godt nok, at den kører på Ringvejen, hvor behovet er betydeligt større, henset til industri og boliger.

» Metro og S-Tog bliver nok en for stor mundfuld, men Letbanen bør vi kunne
» forvente.

Jeg er enig i det første, men ikke i det sidste. Jeg mener ikke at vi har RET til at forvente noget som helst. Hvorfor skal samfundet betale for at vi kan komme nemmere til og fra Stadion (ca. 17 gange om året)?

» Det kan godt være at jeg er dum, men hvad er det lige en letbane det er?

En sporvogn er det nemmeste at sammenligne med. Ordet sporvogne er bare gammeldags, så i dag siger vi letbane.

Københavns Amt og HUR har fremlagt to forslag til en videreførelse af en evt. letbane fra Glostrup St. mod Syd til enten Hundige eller Brøndby Strand (eller begge, men det er der næppe økonomi til i første omgang). begge forslag går fra Glostrup St. ad Østbrovej til Park Allé (hvor det er naturligt at lægge en station i krydset). Hundige-alternativet går via Park Allé til Ringvejen, og via Ringvejen til Hundige. Brøndby Strand-alternativet går via Park Allé til Brøndbyvester Boulevard og via Brøndbyvester Boulevard til Brøndby Strand Station.

I det sidstnævnte alternativ vil det selvfølgelig være naturligt med en station i nærheden af stadion, Idrættens Hus og Brøndbyhallen - og så ligger Rådhuset jo også i nærheden...

Og naturligvis skal en sådan bane jo ledes gennem et beboelsesområde. Meningen er naturligvis at den skal have passagerer, og den skal derfor selvfølgelig være der hvor folk bor.

» Det harmonerer nok ikke med kommunens planer om at gøre Park Alle til en
» "stillevej" og fjerne trafikken, jf den igangværende ombygning.

Hvorfor dog ikke det - hvis der kører offentlig trafik med korte intervaller så er der jo intet argument for at nappe bilen for at køre små-ærinder.

---
# 2155

Hjælp mig med at komme op på top 10. Klik ind på min HT-hjemmeside her.